Chirkov.net: блог

Случайно попался на глаза правила УЭК в версии 1.6 на сайте Минэкономразвития, который раскрывает некоторые детали лицензионного соглашения между УЭК и MasterCard относительно использования M/Chip в картах Про100, на которых предлагается строить Национальную Платежную Систему. В актуальной версии правил весь этот раздел напрочь отсутствует. От комментариев политкорректно воздержусь.

Пункт 3.7 п/п 1 «Оператор ЕПСС УЭК передает Участникам ЕПСС УЭК неисключительную лицензию на интеллектуальную собственность, принадлежащую MasterCard (MasterCard Europe sprl) (далее – Руководства), содержание которых изложено в Правилах ЕПСС УЭК для обеспечения межхостового обмена, клирингового обмена, персонализации карт и процедуры приема карт в отношении карт УЭК с приложением M/Chip, имеющих в своем составе технологию M/Chip, основанную на интеллектуальной собственности, принадлежащей MasterCard, и описанную в Спецификации M/Chip 4 версии 1.1 и последующих ее модификациях (за исключением M/Chip Advance и PayPass) (далее – карты УЭК с приложением M/Chip), а также право на использование карт УЭК с приложением M/Chip, исключительно для целей, изложенных в правилах ЕПСС УЭК.»

Читать полностью »

Во Вьетнаме я бывал раз 7 или 8 и по бизнесу и для отдыха, однажды, даже объехал пару десятков отелей, выбирая место для клиентского форума, поэтому кое-что об этой стране знаю. В силу особого менталитета вьетнамцев отдыхать в этой стране гораздо приятнее чем работать с ними.

Москву с Вьетнамом соединяют регулярные рейсы Аэрофлота и Vietnam Airlines и, что удивительно: обе компании являются партнерами по альянсу SkyTeam, но вместо того, чтобы дополнять друг-друга, они конкурируют летая с интервалом в полчаса сегодня в Ханой, а завтра в Хо Ши Мин (он же HMC, он же Сайгон). Это несколько затрудняет планирование самостоятельных путешествий на курорты Вьетнама и если вы планируете поездку на определенное количество дней (без визы россияне могут находится в стране 14 дней), то возвращаться придется через другой город. С популярными курортами каждая из двух столиц (Сайгон это не официальная, типа нашего Питера) связаны множеством ежедневных рейсов Вьетнамских авиалиний и еще пары местных авиакомпаний, которые торгуют билетами на своих сайтах. Уровень сервиса Аэрофлота и Vietnam Airlines примерно одинаков. С 2013 года вьетнамцы запустили регулярный рейс из Москвы в Нячанг (а сейчас он летает дважды в неделю по понедельникам и пятницам), который является самым популярным курортом среди россиян, хотя лично мне гораздо больше нравится Дананг. Вот в Фантьете я никогда не был, но русский гид в Начанге говорил, что там отели без пляжей, с платформами.

Читать полностью »