Chirkov.net: блог

Давно не писал.

Давайте представим на несколько минут себя на месте отца семейства, которое включает в себя жену и двух захребетников (представлять себя отцом большего количества за хребетников я просто боюсь). Святой долг отца заключается в том, чтобы вывозить детишек минимум пару раз в год к морю. А если детишки пребывают в школьном возрасте, то делать это рекомендуется в пору школьных каникул. Вот и давайте вместе решим задачку: куда и какой авиакомпанией дешевле всего улететь, чтобы добраться к теплому морю в период, когда родная природа переходит в состояние спячки. Лучший вариант по соотношению цена\качество\близость это Египет, но не сейчас, к сожалению. Неплохой вариант Вьетнам (Аэрофлотом или Вьетнамскими авиалиниями), но там сейчас, по слухам, погода так себе – купаться можно, но под непрекращающимся дождем в мутной воде. Посмотрим какие есть еще варианты примерно на 2 недели в конце октября – начале ноября.

Таиланд, Пхукет (не бубль гум, конечно, но относительно бюджетно, из тропических вариантов):

• Emirates – от 98 тыс рублей, если Вы свободны в датах и готовы потерпеть стыковку в Дубаях 5-6 часов (с золотой картой и доступом в бизнес-зал она протекает незаметно для взрослых :)
• Аэрофлот – от 127 тыс.рублей. Значительная, но приемлемая доплата за прямой перелет и достойное качество обслуживания на борту
• Трансаэро – от 190 тыс. рублей. Причем это цена в туристическом классе на бобике-747, то есть в прямом смысле эти ~10  часов вы проведете в очень стесненных условиях
• контрольный выстрел в сервис поиска дешевых билетов skyskanner.ru предлагает самый дешевый вариант с 2 пересадками в Мюнхене и Абу-Даби (30 часов в пути в одну сторону) за 100 тыс., а самый дешевый вариант с одной пересадкой это China Southwern с 10 часовой пересадкой за 102 тыс. В задницу такие сервисы поиска дешевых билетов!

Дубай:

• Emirates – от 88 тыс.. Я давно понял, что Emirates ориентирована на транзитников и стоимость билетов Москва – Дубай- куда-то, очень незначительно отличается от стоимости билета до самого Дубая
• Аэрофлот – поигравшись датами и выбрав середину недели можно найти и 68 тыс.
• сайт Трансаэро не смог предложить мне билетов на несколько перебранных дат, хотя самолеты летают
• SkyScanner предложил прокатиться через Баку за 54 тыс. Реабилитировались! Правда на одном конце стыковка аж 8 часов. Чуть дороже предложил через Киев.

Гоа:

• Emirates предложил 2 стыковки (одну не свою), Аэрофот ничего не предложил
• Трансаэро предложил прямой перелет за 129 тыс. в традиционном туристическом классе
• SkyScanner предложил Qatar с короткой 2х часовой стыковкой за 110 тыс.

Мальдивы (хотя с детьми здесь делать нечего):

• Emirates от 107 тыс (уже летал – стыковка 4-5 часов)
• Аэрофлот “обрадовал” 313 тысячами на прямой рейс раз в неделю
• Трансаэро решило реабилитироваться и предложило всего 88 тыс. за туристический класс и 114 за нормальный эконом. ВАУ!
• SkyScanner предложил за 95 тыс. почти двое суток катать через Берлин и Абу-Даби либо спрямить через Абу-Даби (со стыковкой в 13 часов) за 105 тыс.

Доминикана:

• Аэрофлот предложил 186 тыс
• Трансаэро предложил 136 в туристическом и 253 в экономе
• SkyScanner предложил 212 тыс Дельтой с двумя пересадками в Штатах

Куба:

• Аэрофлот – 175 тыс.
• Трансаэро 197 тыс за туристический и 213 за эконом
• SkyScanner всего 130 тыс. за KLM с короткой пересадкой в Амстердаме.

Майами (а чего там?! гулять, так гулять! :):

• Аэрофлот – 115 тыс. непрямой и 119 тыс прямой (два раза в неделю)
• Трансаэро – 96 тыс. прямым в туристическом и 145 в экономическом
• AirBerlin – 150 тыс. (вот такой вот хреновый дискаунтер!)
• Lufthansa – 92 тыс
• KLM – 96 тыс.
• AlItalia – 138 тыс.
• SkyScanner  – предложил Swiss за 108 тыс

В результате имеем следующие выводы:

1. быть отцом дорого. а если б детей было трое? а когда детям исполнится 12? страшно подумать о грядущих расходах :)
2. беспорядки в Египте пора прекращать, а до той поры надо ездить в отпуск летом.
3. сервисы поиска дешевых билетов далеко не всегда находят самые дешевые перелеты и перепроверять их надо обязательно
4. дискаунтеры не всегда дешевле “правильных” авиакомпаний
5. не всегда кривой перелет со стыковками дешевле прямого