На крыле
20.05.2011 от AndrewВаляясь на пляже попытался вспомнить и зафиксировать для истории все самолеты и авиакомпании, которыми я летал в сознательном возрасте.
-
- МиГ-29 (а вам слабо!!!?)
- Як-40
- Як-42
- Ту-134
- Ту-154
- Ил-62
- Ил-86
- Ил-96
- Ан-24
- Ан-148
- Сухой Суперджет 100
- Boeing-737 (во всеразличных его модификациях типа 300,400,500,600,800…)
- Boeing-747
- Boeing-757
- Boeing-767
- Boeing-777
- Airbus-319
- Airbus-320
- Airbus-321
- Airbus-330
- Airbus-340
- Airbus-380
- ATR-42
- ATR-72
- Embraeir-110
- Embraeir-145
- CRJ-200
- Bombardier Dash 8
- Cessna 560XL Citation Excel (бизнес-джет)
- Hawker 800XP (бизнес-джет)
- Hawker 900XP (бизнес-джет)
… не все помню, ибо в бессознательном возрасте явно должен был летать на Ил-18 и прочих раритетах, но: “не помню – значит не было”. Очень жаль, что не пробовал ни одного вертолета и уже вряд ли когда попробую знаменитые противоположности Ан-2 и Ту-144
Авиакомпании (некоторых уже нет в живых):
- Ак Барс Аэро
- Alitalia
- Атлант-Союз
- Аэрофлот
- Аэрофлот-Дон
- AeroCarribean
- Air Baltic
- Air France
- Эйр Казахстан
- Air Malta
- Air Moldova
- Air Royal Maroc
- AirUnion
- AirZena
- Azal
- Bangkok airways
- Белавиа
- BMI
- British Airways
- Вим-авиа
- Vietnam Airlines
- Delta
- Днеправиа
- Иртыш-Авиа
- Кавминводыавиа
- Comlux Aviation (бизнес-джеты)
- Красэйр
- Lufthansa
- Malaysia Airlines
- NordStar (в девичестве Таймыр)
- Оренэйр
- Пермские Авиалинии
- Prince Aviation (бизнес-джеты)
- Regent Airways
- Россия
- SAS
- Самара
- Северный ветер (NordWind)
- Сибирь
- Siem Reap Air
- SomonAir
- South African Airways
- таймыр (NordStar)
- Татарстан
- Thai
- Трансаэро
- Turkish airways
- Туркменские авиалинии
- Тюменьавиатранс
- Узбекистон Хаво Йуллари
- Уральские авиалинии
- Emirates
- CharterJet
- Якутия
Буду обновлять список воздвигая памятник самому себе :)
Рубрики: Путевые заметки | 5 комментариев »»»
20.05.2011 в 17:30
Если летал Air Baltic, то по идее Fokker 50 надо добавить в список пипелацев
http://www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/Fokker-50.html
20.05.2011 в 19:00
Обошлось без него :) по-моему оба раза “бобик” был
вот люфтганзой каким-то маленьким летел до падеборна, но модель не помню
23.05.2011 в 22:33
по мотивам фильма “Мне бы в небо” посчитал, что в прошлом году я летал 61 раз (а в позапрошлом 56), т.е. в среднем раз в 2 недели я куда-то лечу и потом непременно возвращаюсь…
24.05.2011 в 09:31
А я летала на АН-2!!! :-Р
По-моему, это был вообще первый авиарейс в моей жизни!
Модель – рабочая такая: пассажиры сидят лицом друг к другу, жёсткие скамейки вдоль бортов, на них попой подскакиваешь больно, особенно в момент приземления. Помню, меня усиленно “готовили” к тому полёту: пытались правильно накормить, в дорогу выдали солёных огурцов и отыскали дефицитный пакетик! :) Чесгря, я тогда плохо понимала, для чего это всё, но пакетик пригодился.
А ещё я летала на Л-410! :) И даже не раз!
Впечатления – незабываемые!
В первый раз было 2 глубоких шока:
1) Как в этот малюсенький самолётик можно впихнуть 15 пассажиров??? Да ещё и стюардесса была!
2) ЭТО даже ЛЕТАЕТ??? И не падает???
Нуничо, жива вот до сих пор… :-)))
03.06.2011 в 11:16
Раз уж пошли воспоминания по близкой мне теме не могу не удержатся.
Довелось в детстве полетать на таких раритетах как Comet
http://www.airliners.net/photo/BOAC/De-Havilland-DH-106/1922024/M/
который стал эталоном для ту-104
Caravelle
http://www.airliners.net/photo/Air-France/Sud-SE-210-Caravelle/1895740/M/
прообраз ТУ-124, и 134
Boing 707
http://www.airliners.net/photo/Spain—Air/Boeing-707-368C(KC)/0262501/M/
Живой 707 в военно транспортном исполнении своими глазами видел в Бишкеке 2 года назад, рулил на взлет… Впечатлил.
Ну и незабываемые ощущения от полетов на DC-3 в транспортном варианте.
http://www.airliners.net/photo/Sabena/Douglas-DC-3D/1922946/M/
Без пакетиков не обходилось…. (((